I dag skal transportministeren svare på, om der skal gøres noget for at forbedre den kollektive trafik
  • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
    1·
    11 months ago

    Snifhvide at 2023-10-25 09:42:07+00:00 ID: k6df6ek

    Tja, i Kbh har de over de sidste 20 år forringet busnettet rigtigt meget. Ja, vi har fået en metro, men den dækker jo ikke hele byen. De 2 steder, jeg primært bruger offentlig transport til, fik ved sidste nedskæring af busruter mere end fordoblet rejsetiden. Nu kører jeg ikke bil, så jeg nøjes med at brokke mig, men jeg kan godt forstå, at fok der gør, ikke gider.

    Jeg kender også flere, der ikke bryder sig om at rejse med metroen, fordi den er så underdimensioneret, at man står som sild i en tønde i myldretiden. Gratis er ikke nok til at opveje til det, hvis man har en aversion mod det, og en økonomi, der tillader en at være ligeglad.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
      1·
      11 months ago

      NCD_Lardum_AS at 2023-10-25 09:44:26+00:00 ID: k6dfct8

      Specielt i Kbh hvor der er rigtig mange studerende ville man se kæmpe spring i brug.

      Hvilket ville være godt for alle, så slippe man for dem på vejene.

      Plus den økonomiske gevinst ved at den anden del af landet kun ville være 4 timer væk istedet for 500 kr

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
        1·
        11 months ago

        Skateboard_Raptor at 2023-10-25 10:04:08+00:00 ID: k6dgwmd

        Problemet er jo lidt, at man rykker folk fra gåben/cykel over på offentlig transport.

        Ja tallene er bedre, men det er ikke den type passagerer vi skal have derover.

        Man kunne betale folk per tur, men typer som mine forældre kører stadig i bil, fordi det er hurtigere, nemmere og mere komfortabelt.

        • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
          1·
          11 months ago

          NCD_Lardum_AS at 2023-10-25 10:29:22+00:00 ID: k6dj0k7

          Kan man let cykle til uni blir man nok ved med det. Du spare ingenting ved at tage bussen, hverken tid eller penge i ret mange tilfælde.

          Tilgengæld vil det betyde at folk kan bo længere væk uden at have bil.

          Nu ved jeg godt vi lige snakkede om KBH men der stadig rigtig mange der kører både til gym og til uni i resten af landet af den simple grund det ikke kan betale sig at lade være. Gratis bus, selvom den er træls, vil bok få en ret god del til at tage den bare af den grund de har råd til flere øl om fredagen.

          Derfor jeg mente man kører det som forsøg. Ser man gode tal på hvem der tager bussen/OT kan man gøre det mere bredt.

          Blir man ved, ja så har man jo en generation af unge der altid har taget offentlig transport og derfor har stor interesse i at støtte og bruge den.

          Er måske lidt idealistisk.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
        1·
        11 months ago

        Snifhvide at 2023-10-25 10:05:48+00:00 ID: k6dh1it

        Det er rigtigt. Mit svar gik dog på det med at få biler væk fra vejene. Tilføjelse: I øvrigt tror jeg ikke, at mange politikere vil definere det som godt, at folk går fra at cykle til at tage overbringe transport. Vores sundhedsvæsen er svært overbelastet, og motion hjælper jo på alt mellem himmel og jord, så at mange studerende vil bruge det i stedet for cyklen, vil nok snarere blive set som et modargument.

        • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
          1·
          11 months ago

          NCD_Lardum_AS at 2023-10-25 10:20:56+00:00 ID: k6dib08

          Tror ærligt ikke der særligt mange der kan cykle på arbejde/skole der vælger at tage bussen/metro, selvom den er gratis.

          Der er stadig en del studerende der kører til uni, de gider ikke tage bussen fordi det “dyrt” og langsomt, og de “bor for langt væk” til at cykle.

          Så er offentlig transport alligevel lidt bedre for helbredet.

          • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
            1·
            11 months ago

            Parking_Ad3190 at 2023-10-25 11:04:53+00:00 ID: k6dm8bk

            Jeg cykler pt. 35 minutter på arbejde da jeg synes, at 580 kr om måneden ville være for meget at give for et 3-zones pendlerkort.

            Jeg bryder mig faktisk ikke særlig meget om at cykle, men det er nemmere og billigere end bussen/toget.

            Hvis offentlig transport var gratis, ville jeg klart overveje det, da jeg så var fri for at cykle i regn og slud, så jeg synes, det ville være en herlig idé.

            Tjo, rejsetiden er omkring 10 minutter længere med offentlig transport, men der kan jeg tjekke arbejdsmail eller game lidt på min pc osv.

            Spørgsmålet er så, om det er i samfundets interesse at få mig over i offentlig transport.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
      1·
      11 months ago

      Slibestenenen at 2023-10-25 14:30:00+00:00 ID: k6ecizw

      Det er egentlig sjovt at vi bygger en flot metro under vores by, så vi kan fortælle en historie til omverdenen om hvor moderne og miljøvenlige vi er. Og så slagter vi bare resten af de offentlige transportsystemer i stedet, så vi er lige vidt eller faktisk “worse off”.