• Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
    link
    fedilink
    dansk
    arrow-up
    1
    ·
    11 months ago

    LJpzYv01YMuu-GO at 2023-10-25 09:36:43+00:00 ID: k6derwg


    Jeg vil vove et postulat om, at 1 til dels kan opveje 2. Hvis prisen er meget lav eller “gratis” (fordi vi jo alle betaler osv.), så vil en del være klar til en længere tur end i bilen.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      11 months ago

      jonasnee at 2023-10-25 16:55:06+00:00 ID: k6f09ky


      hvis jeg havde kørekort eller bil er der ret meget der skal til for jeg ikke tog bilen der tager 25 minutter over toget der tager en halvanden time til og fra min uddannelse.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      11 months ago

      TQFFE at 2023-10-25 09:52:28+00:00 ID: k6dfzax


      Enig, Hvis det bliver gratis, som det vidst er tilfældet i Luxembourg? Da vil jeg i hvert fald være villig til at acceptere en længere transporttid end hvad som havde været muligt med bil. Men tid har en værdi, og kan jeg selv køre på 10-12 minutter skal det offentlige alternativ ikke tage over tre kvarter.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      11 months ago

      MissDeconstruction at 2023-10-25 12:09:21+00:00 ID: k6dt49e


      Problemet er bare at der er mange ting i vores samfund der hænger lidt i at vi skal være et eller andet sted på et bestemt tidspunkt. Børnefamilier der skal hente deres børn i børnehaver, sfo og lignende vil have det noget stramt med Tidseffektiviteten, hvis den ikke er stor nok. Der er mange forældre der knapt kan få det at hænge sammen som det er nu.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
        link
        fedilink
        dansk
        arrow-up
        1
        ·
        11 months ago

        LJpzYv01YMuu-GO at 2023-10-25 12:30:14+00:00 ID: k6dvo15


        Børnefamilier anvender nok kun i begrænset omfang offentlig transport til hverdag, så jeg ville hellere fokusere på de kundegrupper, der havde de ekstra 30-45 minutter om dagen i tilfælde af længere transport.

        Baseret på egen erfaring, så er der også bare mental forskel på at bruge 45 minutter i bil vs samme i tog/bus. Selvfølgelig dog ikke hvis du står som sild i en tønde.

        • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
          link
          fedilink
          dansk
          arrow-up
          1
          ·
          11 months ago

          MissDeconstruction at 2023-10-25 12:49:01+00:00 ID: k6dy1ta


          så er der også bare mental forskel på at bruge 45 minutter i bil vs samme i tog/bus

          Med mindre man bor i et godt dækket område i KBH, så er det vist ikke ret mange steder hvor du ender med at bruge den samme tid i bil som med tog og bus.

          Hvilke kundegruppe har 30-45 minutter som de ikke gerne vil bruge på noget andet end at sidde i et tog og vente på en bus eller omvendt?

          • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
            link
            fedilink
            dansk
            arrow-up
            1
            ·
            11 months ago

            LJpzYv01YMuu-GO at 2023-10-25 13:04:01+00:00 ID: k6e01ay


            De fleste har nok andre ting, som de hellere vil bruge tid på, men nogle segmenter er muligvis mere villige til at bruge længere tid på transporten end andre.

            Hvis man kun ser ventetid som spildtid, så ja, så gider ingen. Men hovedtelefoner eller en bog kan afhjælpe en del ift om det kun er spildtid.