Sur l’A7, près de Lyon, la Direction interdépartementale des routes expérimente une réduction de l’allure doublée de la mise en place d’une voie de covoiturage pour réduire les embouteillages.
Déjà à 70, je la prenais tous les jours et personne (moi y compris), ne respectait ça, alors 50…
Je me souviens avoir lu quelques petites choses sur la “vitesse naturelle” des personnes sur une route. Après une brève recherche, j’ai retrouvé cet article, qui donne un exemple : https://www.deseret.com/2009/10/24/20348196/finding-natural-speed-limits/
Dans le cas présenté par OP, on parle d’une infrastructure en 2x3 voies, qui sont limitées en général à 110km/h, et pour laquelle il n’y a pas de risque perçu qui justifierait un ralentissement. Du coup, Cela pourrait générer (je suppose) un sentiment d’incohérence de la règle qui facilite sa transgression.
j’emprunte cette route tout les matin pour le taff et je confirme, c’est aberrant
Déjà à 70, je la prenais tous les jours et personne (moi y compris), ne respectait ça, alors 50… Je me souviens avoir lu quelques petites choses sur la “vitesse naturelle” des personnes sur une route. Après une brève recherche, j’ai retrouvé cet article, qui donne un exemple : https://www.deseret.com/2009/10/24/20348196/finding-natural-speed-limits/ Dans le cas présenté par OP, on parle d’une infrastructure en 2x3 voies, qui sont limitées en général à 110km/h, et pour laquelle il n’y a pas de risque perçu qui justifierait un ralentissement. Du coup, Cela pourrait générer (je suppose) un sentiment d’incohérence de la règle qui facilite sa transgression.
je me demandais si c’était un poisson d’avril… 😅
Maintenant que tu le dis, je me rappelle de la date, mais ce genre de mesures est dans l’air du temps de partout