Le Fiat Topolino con sopra il tricolore italiano sequestrate perché prodotte in Marocco
L’Agenzia delle dogane ne ha bloccate 134 arrivate al porto di Livorno, ritenendo che un adesivo sul fianco potrebbe indurre i consumatori a pensare che siano prodotte in Italia
https://www.ilpost.it/2024/05/19/fiat-topolino-sequestro-tricolore-marocco-stellantis/
deleted by creator
deleted by creator
deleted by creator
deleted by creator
Trovo la faccenda abbastanza ipocrita e di facciata (per scopi politico/elettorali della dx a governo) perché allora dovrebbero bloccare il 99% della roba che entra in #ItaGLIa a cui si scrive “#madeinItaly” (esattamente come il ministero col nome anglofono)
Io invece ritengo che va bene togliere l’inganno (è un sacrosanto diritto), ma appunto che lo si faccia su *tutto* e soprattutto che la si finisca con questa superiorità nostrana, perché appunto è ridicola
@opensoul @energia c’è da dire che il sequestro non è necessariamente riconducibile alla volontà del governo, ma se anche così fosse sarebbe un messaggio chiaro a chi vuole sfruttare il brand 🇮🇹 senza dare nulla in cambio.
Quanto al “made in Italy” sono d’accordo che questa divinizzazione è stucchevole, ma bisognerebbe anche capire un po’ la storia del made in Italy, che non riguarda solo la qualità italiana, ma anche l’iniziale discriminazione che hanno subito i nostri prodotti
Io penso che sia invece *esattamente* riconducibile al #Governo come fatto con la vicenda della l’Alfa #Milano, è un mettere una bandierina per loro, ed è questo che trovo sbagliato
Perché non è sequestrando 100 macchine di una multinazionale che cambi queste cose, per nulla, IMHO
Se al giorno d’oggi, in praticamente qualsiasi settore avanzato, il 90% della roba che usiamo è roba rimarchiata o al massimo assemblata qui, si dovrebbe semmai capire *perché* ciò avviene
Vero, va fatto su tutto
Per esempio basta con questi indumenti dove sull’etichetta, sul fronte c’è una grande bandiera italiana e “Italian design” e dietro in minuscolo “made in Bangladesh”
Esattamente, dovrebbe valere per tutto, non solo per delle minicar prodotte da una multinazionale con cui il governo è in contrapposizione (tutta politica)
Ci si dovrebbe semmai chiedere *perché* le t-shirt sono fatte in bangladesh, così come come le auto e gli elettrodomestici in Turchia o qualsiasi cosa tecnologica in Cina e prendere delle decisioni, sempre politiche, affinché queste cose di producano qui, e non lì
Ma non si fa, anzi…
Solo la finzione del “fattoinItaGLIA”
deleted by creator
deleted by creator
@salvadorbs la nemesi…
@informapirata @energia Il lesso è duro anche se lesso. La FIAT ha già goduto di fin troppi trattamenti di favore. Le facessero in Italia, le auto.
Schifosi.
deleted by creator
deleted by creator
Non la trovo così brutta. E poi è lo stesso principio della vecchia panda. Deve costare poco, essere essenziale.
Se anche solo 1/10 delle auto in città fossero Ami, staremmo tutti molto meglio.
La Topolino invece… 2000 € in più per cosa?? Una vera fregatura.
> Se anche solo 1/10 delle auto in città fossero Ami, staremmo tutti molto meglio.
Questo è fuori di dubbio: basterebbe pensare che una ventina di microcar rispetto a una ventina di macchine qualsiasi consentirebbero di ricavare una vera e propria piazza in più…
@informapirata @lgsp Io sarei molto più estremista: potremmo applicare in tutti i quartieri la stessa densità di case dei centri storici medievali, dire che comprarsi un’automobile è da babbioni, perché quelle poche volte che davvero non se ne può fare a meno conviene noleggiarla, e così spunterebbero fuori migliaia di posti di lavoro nell’edilizia e migliaia d’alloggi in più. “No ma io sieh, senza macchina” e poi tuttə a dire “bellina Santo Spirito :blobaww:” eh ma allora
@GiacomoSansoni @informapirata @lgsp ragionando così, un pendolare che vive in una zona servita male dal trasporto pubblico dovrebbe noleggiare un’auto due volte al giorno. Ammesso che abbia un autonoleggio abbastanza vicino da essere raggiungibile a piedi
@sabrinaweb71 è chiaro che questi discorsi valgono solo per la popolazione urbana, ma questa popolazione costituisce pur sempre 68% della popolazione totale
deleted by creator
@comandante_virgola @informapirata @gisk @booboo @energia questo infatti é un esempio di greenwashing e del mito dell’efficienza. Il miglior modo di fare la transizione energetica (che sarà dolorosa) é quello di diventare sobri (e non solo efficienti!) nei consumi. E quindi, ad esempio, rinunciare all’automobile a favore di bici e TPL.
@comandante_virgola ma che davvero? 🙀😱🙀😱🙀😱
deleted by creator
deleted by creator
deleted by creator
Non mi pare strano che una macchinetta così vada ricaricata con frequenza, anche tutte le sere…
@comandante_virgola @informapirata @gisk @booboo @energia@marcstir beh, però non è il massimo… 😒
deleted by creator
ho un’auto elettrica che devo ricaricare quasi tutte le sere, o ogni due giorni; è un po’ noioso, ma l’auto è piacevole da guidare e silenziosa, oltre alla “soddisfazione intellettuale” di essersi affidato ad una tecnologia con una efficienza energetica molto maggiore di quella del motore endotermico…
deleted by creator
mi sembrano numeri esagerati, le case forniscono numeri gonfiati (condizioni ideali o più) ma non così tanto, è indicata per 70km… dipende dallo stile di guida, dalle strade (forse molte salite?)
Per percorrere 30-35km serviranno 4-5kwh, 15 euro di spesa mi sembrano un’enormità
deleted by creator
