• Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
    link
    fedilink
    dansk
    arrow-up
    1
    ·
    1 year ago

    Harold_Zoid at 2023-09-25 14:11:47+00:00 ID: k24zp8x


    Omvendt behøver DSB slet ikke være profitabelt. Det behøver slet ikke være en god økonomisk forretning at drive DSB (og det er det vist heller ikke). Det burde som minimum at være en selvfølge, at jeg sparer penge ved at tage toget på tværs af landet, hvis jeg skal alene afsted. Men når en togbillet fra Århus-København koster 4-500kr skal jeg seriøst overveje om det ikke er lige så billigt at køre turen i bil. Alene.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      1 year ago

      BrutalDane at 2023-09-25 14:44:13+00:00 ID: k254qcz


      Vi er helt enige på det punkt, siger bestemt ikke DSB gør det godt som det er lige nu. Der er nogle ret simple greb som kan gøres, men den politiske vilje er der bare ikke til at løfte systemet op på et niveau som giver mening.

      Der er til gengæld enorm politisk vilje til at styrke motorvejsnettet igen og igen og igen med de driftsomkostninger for staten der nu er på det område, der bliver ikke tænkt to tanker på det område.

      Jeg sidder i den ende der planlægger kollektiv trafik og det er ikke fordi vi ikke vil lave gode løsninger, der er bare så meget lokalpolitik i det at det er fuldstændig håbløst at få noget ordentligt igennem. Der bliver sjældent forhold sig til data eller faglighed hos kommunerne da politikerne står til at miste stemmer, og det trumfer simpelthen det hele, det er til at blive sindssyg af.