Kapivar

Smart. Det er faktisk en udmærket måde at kæmpe imod datamisbrug. Det er noget jeg kommer til at gøre bevidst fremover, især på platforme hvor jeg betaler for adgangen til sprogmodellen. Det kan godt være at det er private virksomheder, og der står i deres Terms of Service at de vil bruge min data til at træne modellerne, men når de på den måde misbruger data (både fra deres brugere og gennem crawling), så mister de også retten til at kommercialisere deres produkter. At fremvise hykleriet på den her måde er faktisk en ret effektiv form for civil disobedience, endda uden at det skader enkeltpersoner. Men det virker så også kun hvis “rettighedshaverne” står frem med artikler som den her.

(Jeg har ikke læst artiklen på grund af paywall, og denne kommentar er skrevet i følelsernes vold.)

Jeg er lidt sent på den, men her er de kanaler hvor jeg aktivt er opmærksom på nye videoer, eller hvor jeg ser de fleste af de videoer de udgiver.

De fleste kanaler på listen er relevante for et bredt (nørdede) publikum, men den mest undervurderede og anbefalingsværdige er Posy med 315K abonnenter. Korte videoer, typisk om teknologi, med et stort fokus på cinematography. Udover at emnerne er interessante så er videoerne i sig selv kunst, der er et enormt godt sammenspil mellem det visuelle og lyddesignet.

Hvad er formålet med klummen? Bilerne passer tydeligvis ikke særlig godt ind i den bydel han bor i hvis de besværliggøre andre aktiviteter som eksempelvis de grøntmarkeder han nævner. Jeg har respekt for at han bare skriver om situationen uden at udpensle hans egen holdninger, men det eneste jeg som venstreekstremist kan tænke på er at der allerede burde være et forbud mod biler i området. Når man søger på Frederiksbjerg på Google Maps kommer der ikke et billede op af en bydel, men i stedet et billede af en smal gade fyldt med biler.

Det lyder som et godt initiativ at det bliver dyrere at have beboerlicens, lidt ligesom stigningen af priser på cigaretpakker. Jeg håber at de fortsætter i den retning til at det bliver helt umuligt at have bil, eller at dem der gerne vil have bil kan finansiere underjordiske parkeringskældere, og det ikke bare blivet stoppet et sted hvor gaderne stadig er fyldt med biler.

Svinekød og kyllingekød belaster meget mindre. Kyllingekød er det bedste, og fisk belaster også væsentlig mindre

Hvordan er det egentlig med fisk? Det kan godt være at det belaster klimaet mindre, men der er konstant nyheder om miljøproblemer relateret til fiskeri (overfiskeri, bundtrawl og lignende). Vi har selvfølgelig kvoter i Europa, og man kan gå efter MSC-certificerede varer, men er det nok til at det er bæredygtigt?

Det var godt nok en uambitiøs rapport, som overhovedet ikke formår at fokusere på de relevante faktorer i diskussionen. Når der bliver klaget over løn i relation til arbejdsvilkår, så hjælper det jo ikke noget bare at producere en rapport hvor man sammenligner på baggrund af LEU (ledelsesansvar, erhvervserfaring og uddannelsesniveau).

Man kunne eksempelvis have undersøgt de forskellige faggruppers arbejdstider, både i forhold til forudsigelighed og fordeling henover døgnet. Det ville også have været relevant at afdække arbejdsvilkårene gennem “trivselsundersøgelser”, hvor man blandt andet kunne se på selvrapportering af stressniveauer, og hvordan det varierer mellem faggrupperne.

Idékataloget som bliver præsenteret i rapporten er gentagende og ukonkret, og består primært af opfordringer til at løndannelsen skal ske på baggrund af diverse indikatorer, samt styrke grundlaget for lokal løndannelse.

Når der er blevet brugt to år på sådan en rapport kunne man godt have højere forventninger.

Her er den mest relevante graf fra rapporten, hvis det skulle være af interesse: