• Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
    link
    fedilink
    dansk
    arrow-up
    1
    ·
    1 year ago

    BrutalDane at 2023-09-25 09:45:38+00:00 ID: k245m73


    De private kan bare aflyse turen hvis bussen ikke er fyldt, det er markedsvilkårene som du underskriver når du køber billet hos dem.

    Det er ret nemt at være konkurrencedygtig når du selv bestemmer hvornår det er profitabelt at køre turen.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      1 year ago

      Embarrassed_Lime4354 at 2023-09-25 12:06:33+00:00 ID: k24ivnh


      Ikke bare hvornår det er profitabelt at køre turen, men også hvor.

      DSB kan jo ikke bare nøjes med at køre mellem de 5 største byer.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
        link
        fedilink
        dansk
        arrow-up
        1
        ·
        1 year ago

        riskisallyouneed at 2023-09-25 13:22:36+00:00 ID: k24skam


        Der er 50.000 ruter DSB kunne køre som de ikke gør. Fordi det ikke giver økonomisk mening.

        • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
          link
          fedilink
          dansk
          arrow-up
          1
          ·
          1 year ago

          RedGribben at 2023-09-25 14:10:46+00:00 ID: k24zjpb


          Nej, der er 50.000 ruter DSB ikke kører, fordi samfundsøkonomisk ville det give 0 mening.

          Man opretholder ikke naturlige monopoler for enhver pris. Hvis staten skal subsidiere for meget, så er det bedre at lade være med at udbyde godet.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      1 year ago

      riskisallyouneed at 2023-09-25 13:21:39+00:00 ID: k24sfhx


      Ja det er meget federe at staten kan indsætte busruter som går både går finansielt i minus og socioøkonomisk i minus. Det er da lige det mine skatter skal gå til.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
        link
        fedilink
        dansk
        arrow-up
        1
        ·
        1 year ago

        BrutalDane at 2023-09-25 14:50:40+00:00 ID: k255r73


        Dine skatter går også til at vedligeholde et kæmpe motorvejsnetværk som bliver udvidet hvert eneste år, det er heller ikke ligefrem et profitmagnet.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
        link
        fedilink
        dansk
        arrow-up
        1
        ·
        1 year ago

        BrutalDane at 2023-09-25 14:48:28+00:00 ID: k255efk


        “Ja, Fleet kan ændre en afgang +/-15 min. med 2 timers varsel, samt ændre en afgang +/- 1 time med 6 timers varsel. Fleet har mulighed for at aflyse afgange eller stoppe drift af specifikke ruter med 48 timers varsel. I alle tilfælde får du selvfølgelig besked på sms.”

        Taget fra deres FAQ

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
      link
      fedilink
      dansk
      arrow-up
      1
      ·
      1 year ago

      Harold_Zoid at 2023-09-25 14:11:47+00:00 ID: k24zp8x


      Omvendt behøver DSB slet ikke være profitabelt. Det behøver slet ikke være en god økonomisk forretning at drive DSB (og det er det vist heller ikke). Det burde som minimum at være en selvfølge, at jeg sparer penge ved at tage toget på tværs af landet, hvis jeg skal alene afsted. Men når en togbillet fra Århus-København koster 4-500kr skal jeg seriøst overveje om det ikke er lige så billigt at køre turen i bil. Alene.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMB
        link
        fedilink
        dansk
        arrow-up
        1
        ·
        1 year ago

        BrutalDane at 2023-09-25 14:44:13+00:00 ID: k254qcz


        Vi er helt enige på det punkt, siger bestemt ikke DSB gør det godt som det er lige nu. Der er nogle ret simple greb som kan gøres, men den politiske vilje er der bare ikke til at løfte systemet op på et niveau som giver mening.

        Der er til gengæld enorm politisk vilje til at styrke motorvejsnettet igen og igen og igen med de driftsomkostninger for staten der nu er på det område, der bliver ikke tænkt to tanker på det område.

        Jeg sidder i den ende der planlægger kollektiv trafik og det er ikke fordi vi ikke vil lave gode løsninger, der er bare så meget lokalpolitik i det at det er fuldstændig håbløst at få noget ordentligt igennem. Der bliver sjældent forhold sig til data eller faglighed hos kommunerne da politikerne står til at miste stemmer, og det trumfer simpelthen det hele, det er til at blive sindssyg af.