- cross-posted to:
- sweden@lemmy.world
- sweden@lemmit.online
- cross-posted to:
- sweden@lemmy.world
- sweden@lemmit.online
Det här inlägget arkiverades automatiskt av Leddit-botten. Vill du diskutera tråden? Registrera dig på feddit.nu!
The original was posted on /r/sweden by /u/weirdowerdo at 2023-10-24 08:59:46+00:00.
Snarfbuckle at 2023-10-24 12:35:40+00:00 ID:
k68ouriKan vi göra det med resten?
Ni vet, saker som bara skall fungera 24/7.
Visst, statligt svinn kommer ju in där men det är säkerligen mindre än privata vinstintressen.
SillySpoof at 2023-10-25 06:28:09+00:00 ID:
k6d0ojlGärna! Det bör definitivt vara samhällets jobb att ordna essentiell infrastruktur.
greenit_elvis at 2023-10-24 14:49:28+00:00 ID:
k697wzjDu måste vara för ung för att minnas televerket och gamla SJ
Snarfbuckle at 2023-10-24 15:09:59+00:00 ID:
k69b59wNej då, jag minns det, och en ny effektivare version av dom kan inte vara sämre än det vi har nu.
someone0309 at 2023-10-24 15:47:59+00:00 ID:
k69h9lfAsså nu håller jag med om allt förutom internet men var funkar inte fri konkurrens om internet? (ig tele2hus)
sopnedkastlucka at 2023-10-25 06:42:12+00:00 ID:
k6d1sw7Varför skulle det bli mer effektivt nu? Jag gillar inte heller att Kina ska ha någonting med svensk infrastruktur att göra men det känns som att folk har alldeles för höga förväntningar här.
Frinkst22 at 2023-10-24 22:40:58+00:00 ID:
k6bcw4wFast det är fortfarande staten som äger det mesta på järnvägen, vinsterna (inte mycket vinster i statliga företag) går till staten eftersom de äger både SJ och Green Cargo.
Varje gång man klagar över biljettpriset på ett SJ-tåg så är det staten som är ägaren och tagit ut vinster när det gått bra. Om de hade velat hade de bara kunnat sluta ta ut vinst och konkurrera ut alla privata företag men det händer inte. De mindre privata företagen som Hectorrail har gått framåt senaste åren och börjat sno personal från Green Cargo som vill därifrån.